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對於先前因國道5號的問題與交通部發生爭吵,林聰賢先是笑著否認吵架傳聞,並澄清雙方僅在解決問題,請外界不要誤會;接著針對國道5號指出為結構問題,雪山隧道的設計每小時流量可達2600輛次,但平面道路卻高達4000輛次,表示此問題如血管阻塞的情形一樣。垃圾提案?陳其邁批藍委搞爛國家
政治中心/綜合報導
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林聰賢也指出,塞車不只是宜蘭的問題,因鐵路運輸無法滿足每一個人的需求,因此前往花東的旅客亦會開車,且不只國5,國1及國3也有塞車情形;同時表示,目前已和交通部協調將大眾運輸進化成點對點的國道運輸,並在宜蘭透過在地無縫接軌的接駁方式,讓旅客提升好感並增加搭乘率。
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往來宜蘭、台北的雪山隧道,每逢假日必塞車,加上暑假期間正值宜蘭童玩節活動;針對難解的交通壅塞問題,宜蘭縣長林聰賢22日上午接受廣播專訪時,再提「沿著雪隧開一條鐵路」的說法,並強調會持續跟交通部做溝通。
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▲雪山隧道的交通壅塞問題遲遲沒有解決。(圖/記者季相儒攝)
另外,林聰賢也向交通部提出東部鐵路提速計畫,因目前交通系統僅仰賴國5,且明年底蘇花改將要啟用,恐造成雪隧更大的壓力,因此堅持「沿著雪隧旁再開一條鐵路」,表示不放棄爭取北宜直鐵,讓鐵路運輸成為真正的大眾運輸。
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