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快遞業是2014年拉動大陸經濟的一匹「黑馬」,統計資料顯示,2014年大陸快遞業務量達到140億件,與前一年相比,成長率高達52%,躍居世界第一,而快遞一哥的背後,來自電商興起,據大陸商務部最新資料,2014年大陸電商交易達13兆(人民幣,下同),平均每人網購消費1萬元,而網購業務大幅擴張,現在在大陸,連老太太都會網購。據《華夏時報》報導,2014年大陸快遞業務量達140億件,與前一年相比成長52%,超越美國而躍居世界第一,業務量最高的一天甚至可達到1億件。而其快速擴張的原因,來自電商興起和相關政策的放開。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 快遞下鄉改變中國受到大陸電商的飛速發展,以及「雙十一」、「雙十二」、「618」等眾多網購節,讓快遞產業成為最大的受益者之一。大陸商務部近日公布2014年電商交易額,達到13兆元,意味平均每個人的網購消費達到一萬元。而快遞,也正在改變中國。去年1月,大陸國家郵政局提出「快遞下鄉」,釋放了廣大農村地區巨大的消費力,統計顯示,2014年,發往農村地區的快件超過20億單,帶動了約2000億元物資「下鄉」,更通過「逆向物流」帶動農特產品走進城市。對於快遞業的迅猛發展,大陸國家郵政局局長馬軍勝以這是匹催生內需市場的「黑馬」來形容,因為快遞業者手裡送出去的多個包裹,對中國經濟來說,都具有拉動內需的重大意義用工荒利潤低是危機但快遞業發展迅速背後,也浮現隱憂。目前大陸民營快遞每年的人員平均流失率達到30%,許多業者常年處於快遞員短缺狀態,身陷「用工荒」的危機;另外利潤過低也是一大問題。圓通速遞華中管理區副總王澤義就指出,由於行業內多年來無序競爭,一直還打著價格戰,特別是電商業務的爆發,快遞企業雖然業務量逐年遞增,但同樣人工、倉儲、車輛等成本也在增加,導致利潤越來越少,甚至近半處於虧損,徘徊在生死線邊緣。不過,儘管大陸快遞業正處於群雄爭霸階段,但有大陸快遞巨頭稱譽的順豐速運,這幾年更挾著大陸電商的迅猛發展,直逼聯邦快遞和DHL兩家國際快遞龍頭,有人預言,順豐很可能就是下一個全球快遞業霸主!
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