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中國南北車合併後，下周將以中國中車復牌交易，成為中國大陸一帶一路建設概念的領先指標，而國內產業電腦龍頭研華（2395），深耕中國大陸市場數年領先同業，總經理何春盛日前表示，南、北車本就是研華客戶，樂見合併後新需求為研華帶來新動能。呼應研華日前股東會董事長劉克振看好中國大陸市場商機及潛力，何春盛說，大陸市場正處於一個產能過剩的狀況，未來各產業都將朝自動化、智能化去升級，而非提高產能的擴充，例如南北車合併，就是一個產能過剩的例子，合併後去做更有效率的統整及輸出。

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